英超联赛万博x中继件的作用 就是把一长段变成几小段

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文章关键词:英超联赛万博x,中继间套环

  【专利摘要】本实用新型涉及建筑和顶管施工【技术领域】,具体地说是一种顶管的拆卸式钢结构中继间,包括中继间前段、中继间后段、中继间油缸,该中继间为圆形,由中继间前段和中继间后段及填充在中继间前段和中继间后段之间的中继间油缸组成,所述的中继间前段和中继间后段为前后两个钢承力环,两个钢承力环由若干个环向分段的钢承力环螺栓连接构成,所述的中继间油缸由若干个环向分段油缸固定在中继间后段承力钢环上,两个钢承力环和油缸拆除螺栓后,使顶管施工中的混凝土管合拢。本实用新型同现有技术相比,设计合理、结构新颖、施工方便、便于拆除,根据顶管技术原理,把顶力控制在安全范围内,生产容易,成本低,有利于提高工人安全保障。

  [0001] 本实用新型涉及建筑和顶管施工【技术领域】,具体地说是一种顶管的拆卸式钢结构 中继间。 一种顶管的拆卸式钢结构中继间

  [0002] 中继间是长距离顶管施工中必不可少的设备。在长距离的顶管中,中继件的作用 就是把一长段变成几小段,然后可以分段顶进。

  [0003] 以往顶管所用中继间的结构,英超联赛万博x都是把所有部件焊接在中继间的前后壳体上,等到 顶管贯通以后拆除中继间时,再用气割把所有焊接在中继间上的所有部件一一割下。这种 做法存在以下缺点:气割过程中如果通风不良易造成安全事故;气割后会对钢管原有的内 外防腐造成破坏,内防腐可在管内修复,但外防腐是无法修复的;气割后还要打磨很费时、 费力;气割下来的部件大多无法再利用,增加施工成本。以往在混凝土顶管中采用的中继 间,把液压油缸安装在内外壁之间环状空间内。为了容纳液压油缸中继间前特管钢套环长 度较长,套环尾部滑动密封有效长度短,易变性,前特管制造困难,精度低,中继件密封困 难。

  [0004] 本实用新型的目的是为了克服上述缺点,解决长距离顶管施工中管段多、接头多、 传力不均、摩擦阻力的动力大的问题,提供一种结构新颖的拆卸式钢结构中继间,传力均 匀,施工方便。

  [0005] 为实现上述目的,设计一种顶管的拆卸式钢结构中继间,包括中继间前段2、中继 间后段4、中继间油缸3,该中继间为圆形,由中继间前段2和中继间后段4及填充在中继间 前段2和中继间后段4之间的中继间油缸3组成,所述的中继间前段2和中继间后段4为 前后两个钢承力环,两个钢承力环由若干个环向分段的钢承力环螺栓连接构成,所述的中 继间油缸3由若干个环向分段油缸固定在中继间后段4承力钢环上,两个钢承力环和油缸 拆除螺栓后,使顶管施工中的混凝土管合拢。

  [0007] 中继间后段4由五个环向分段采用螺连接构成钢承力环,所述的中继间后段4的 环向中间等距离设有10?15个中继间油缸。

  [0008] 本实用新型同现有技术相比,设计合理、结构新颖、施工方便、便于拆除,根据顶管 技术原理,把顶力控制在安全范围内,用中继间一段一段推进,从而达到长距离顶管的目 的,生产容易,成本低,有利于提高工人安全保障。

  [0010] 1.中继间的总长度缩短,充分利用的管道内部的空间,同时使前特管的钢套环缩 短,使密封可靠,管材的生产变的简单;

  [0011] 2.中继间的制作方便简单,特别是在大口径顶管中,分块组装给运输带来很大的 便利;

  [0012] 3.使用完毕后可以很方便的进行拆除,不需要在管道内进行切割拆除,有利于管 道内空气清洁,英超联赛万博x不污染环境;

  [0023] 图中:1.前特管2.中继间前段3.中继间油缸4.中继间后段5.后特管6.螺 栓;

  [0025] 下面结合附图对本实用新型作进一步说明,这种中继间的结构和原理对本专业的 人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不 用于限定本实用新型。

  [0027] -种可以拆卸的钢构件中继间,包括中继间的前段和后段,其特点是二者都采用 拼装组成,下面结合图1对本专利作进一步说明。中继间所需要的液压油缸安装在管道内 壁以内,当工作时液压油缸撑开,通过中继间前后段,把力传递到前特管和后特管的管壁端 面。中继间前、后段都是由几部分拼装组成实现方式是环向分段,把一个大的圆环分成几段 圆弧,在工作时把几段圆弧段拼装成一个圆环,接头处采用的是螺栓连接。中继间前段由五 个环向分段采用螺栓连接构成钢承力环,如图2为前段的组成块,图3是拼装好的前段。

  [0028] 中继间后段由五个环向分段采用螺连接构成钢承力环,所述的中继间后段的环向 中间等距离设有10?15个中继间油缸,有两种不同结构,图5为中继间后段组成块构造 图;图7为中继间后段组装后示意图;图6是中继间后段组成块另一实施例构造图,图8是 中继间后段另一实施例组装后的示意图。

  [0029] 中继间前段2的直径嵌入连接前特管1的内腔壁上,中继间后段4的直径嵌入后 特管5的内腔壁上,工作时,中继间油缸3撑开,分别通过中继间前段2和中继间后段4的 钢环把力传到中继间前特管和中继间后特管的端面,构成传递顶力作用。

  1. 一种顶管的拆卸式钢结构中继间,包括中继间前段(2)、中继间后段(4)、英超联赛万博x中继间油 缸(3),其特征在于该中继间为圆形,由中继间前段(2)和中继间后段(4)及填充在中继间 前段(2)和中继间后段(4)之间的中继间油缸(3)组成,所述的中继间前段(2)和中继间后 段(4)为前后两个钢承力环,两个钢承力环由若干个环向分段的钢承力环螺栓连接构成, 所述的中继间油缸(3)由若干个环向分段油缸固定在中继间后段(4)承力钢环上,两个钢 承力环和油缸拆除螺栓后,使顶管施工中的混凝土管合拢。

  2. 如权利要求1所述的一种顶管的拆卸式钢结构中继间,其特征在于中继间前段(2) 由五个环向分段采用螺栓连接构成钢承力环。

  3. 如权利要求1所述的一种顶管的拆卸式钢结构中继间,其特征在于中继间后段(4) 由五个环向分段采用螺连接构成钢承力环,所述的中继间后段(4)的环向中间等距离设有 10?15个中继间油缸。

  【发明者】孙焕斌, 胡斌, 张瑞博, 孙东晓, 辛本彬 申请人:中铁上海工程局集团有限公司, 中铁上海工程局集团市政工程有限公司

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